百度7月初宣布它将在其开源无人驾驶汽车平台上与微软展开合作，但除了表示这涉及“微软云服务”以外，它没有透露详情。

 

   据麦肯锡早期发布的一份报告显示， 2030 年售出的新车中，有15%将会是自动驾驶汽车。百度于今年4月发布它的“阿波罗”(Apollo)无人驾驶汽车平台，它是一个开放式平台，旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供综合、安全和可靠解决方案的开放软件平台，推动自动驾驶技术发展。称它的合作伙伴将能够在2017年7月开始使用该平台，让无人驾驶汽车行驶在路况比较简单的城市道路上。
 

 
   7月18日，微软发出新闻稿，提供其与百度和阿波罗平台的具体合作细节。微软的新闻稿谈到了“数字化变革”问题：“百度和微软计划共同探索提供联网汽车解决方案和独特用户体验的机会，目的是给自动驾驶汽车行业带来数字化变革。”
 

 
   该新闻稿还提到，百度将会在中国以外地区“使用Azure”，微软将会把全球云AI、机器学习和深度神经网络技术应用于数据处理上，以期帮助无人驾驶汽车变得更加安全。
 
   值得一提的是，微软一年前改变了它在汽车市场的发展战略。如今，它不再试图说服汽车厂商们在其汽车产品中内置Windows系统，而是实施“微软联网汽车”战略，专注于云端连接的汽车场景。
 

 
   微软相信它的技术将会改善无人驾驶汽车的安全性能。微软公司副总裁Kevin Dallas在谈到此次合作时表示：“目前，当涉及到捕获数据的能力时，今天的车辆已经具有令人印象深刻的复杂程度。通过应用我们的云AI、机器学习和深度神经网络功能分析数据，可以加速无人驾驶技术的发展，让自动驾驶汽车更安全。”
 

 
   微软现在的目标是促使更多的汽车使用Office 365、Azure等公司旗下的云服务，而不是继续试图通过“Windows Automotive”或者其它的嵌入式Windows衍生版本来让Windows进入汽车。
 

   雷诺-日产、宝马公司和沃尔沃均已宣布就微软的联网汽车服务与它建立合作。